Колеса и колесные опоры для тележек и складское оборудование
Симферополь
ул. Базовая 6 (почтовый адрес: Северная ул., 6)
Режим работы
Пн-Пт: 9:00-18:00
Сб-Вс: выходные
Заказать звонок (г. Симферополь и область)
Прайс-лист
Бесплатная доставка по Москве (в пределах МКАД) при заказе от 70 000 руб.
Каталог товаров
Колеса для тележек
По серии
По применению
Грузоподъемное оборудование и такелаж
Уборочный инвентарь и техника
Каталог товаров
Колеса для тележек
По серии
По применению
Грузоподъемное оборудование и такелаж
Уборочный инвентарь и техника

Камеры и покрышки для пневматических колес

Категории
Промышленные колеса Аппаратные колеса Пневматические колеса Пенополиуретановые колеса Литые резиновые колеса Литые колеса с протекторной резиной Рулевые колеса, подвилочные ролики Большегрузные колеса из нейлона / полиамида / полипропилена Большегрузные полиуретановые колеса Большегрузные чугунные колеса Большегрузные обрезиненные колеса Сверхбольшегрузные колеса Термостойкие колеса Колеса из нержавеющей стали Подпружиненные колеса Колеса для платформенных и большегрузных тележек Колеса для садовых и строительных тачек Колеса для мотоблока / мотокультиватора Транцевые колеса, тележки для лодочных моторов Ролики для ворот Мебельные колеса и ролики Колеса для медицинского оборудования Колеса для мусорных контейнеров Колеса для торгового оборудования Колеса для покупательских тележек Колеса и ролики для гидравлических тележек Колеса для складского оборудования Колеса для строительных лесов Колеса для пищевого оборудования Колеса для автомобильной промышленности Специальные колеса и аксессуары
Фильтр по параметрам:
Фильтр по параметрам:


Часто задаваемые вопросы

Пневматическое колесо состоит из трёх элементов: покрышка — наружная резина с протектором, камера — герметичное кольцо внутри, держит воздух через ниппель, и диск (металлический или пластиковый) с подшипником. Покрышка защищает камеру и обеспечивает сцепление.
Размеры камер и покрышек указываются в дюймах. Например, маркировка 3.50-8 означает: 3.50 — ширина шины, 8 — посадочный диаметр диска. Двойная маркировка 4.80/4.00-8 означает: фактическая ширина шины — 4.80 дюйма, а 4.00 — устаревшее обозначение этого же типоразмера, сохранённое для совместимости. Посадочный диаметр — 8 дюймов. Размер камеры должен совпадать с размером покрышки, установленной на колесе.
Основной ряд: 2.50-4, 3.50-4, 3.50/4.00-6, 3.00/3.25-8, 4.00/3.50-8, 4.80/4.00-8. Размеры с цифрой -4 — это колёса малого диаметра (около 210–260 мм) для лёгких тележек. Размеры -6 и -8 — колёса диаметром 330–420 мм для садовых и строительных тачек. Самый ходовой размер для одноколёсных тачек — 3.50-8 и 4.00-8.
По ширине — допустимо небольшое отклонение: камера 3.50-8 встанет в покрышку 4.00-8, резина эластична. Но посадочный диаметр (цифра после дефиса) должен совпадать точно. Камеру «-6» в покрышку «-8» ставить нельзя — порвётся или не заполнит объём.
Измерьте внешний диаметр колеса и ширину шины в миллиметрах, затем переведите в дюймы (1 дюйм = 25,4 мм). Также замерьте посадочный диаметр диска — металлической части без резины. Сопоставьте результат с типовым рядом. Например, диск диаметром около 200 мм — это 8 дюймов, ширина шины 100 мм — примерно 4 дюйма, итого маркировка ориентировочно 4.00-8.
На боковине покрышки указан допустимый диапазон — например, «MAX 36 PSI» или «2,5 bar». Переведите в нужные единицы: 1 bar ≈ 1 атм ≈ 14,5 PSI. Если маркировка стёрлась, ориентируйтесь на типовые 2,0–2,5 атм для тачек и тележек. Перекачанное колесо жёстче едет и легче повреждается, недокачанное — «плывёт» под нагрузкой, камера перетирается о диск.
Камерная (маркировка TT / Tube Type) работает только с отдельной камерой. Бескамерная (TL / Tubeless) имеет герметизирующий слой и садится на обод с уплотнением — камера не нужна. Для тележек и тачек почти все колёса камерные. Бескамерные требуют специального диска.
Камеру — при проколе, порезе или если не держит воздух после ремонта. Покрышку — когда стёрся протектор, появились трещины или виден корд. Покрышка цела, а колесо спускает? Достаточно заменить камеру. Но ставить новую камеру в изношенную покрышку бессмысленно — старая резина быстро её повредит.
Снимите колесо с оси. Открутите гайки, стягивающие две половины диска (если диск разборный). Извлеките старую камеру. Вложите новую камеру в покрышку, расправив её по всей окружности без складок и перекосов. Совместите ниппель с отверстием в диске, соберите половины диска и затяните крепёж. Слегка накачайте и проверьте, что покрышка села ровно, затем доведите давление до рабочего.
Комплект удобен при полной замене: гарантированно совпадают размеры, и цена обычно ниже, чем при покупке раздельно. Покупать по отдельности имеет смысл, когда одна из деталей ещё пригодна. Например, при проколе без повреждения покрышки достаточно заменить только камеру. Перед покупкой отдельной камеры обязательно сверьте маркировку с покрышкой.
Если колёса регулярно прокалываются: стройплощадки с гвоздями, стружкой, битым стеклом. Или если некому следить за давлением, а простой из-за прокола критичен. Компромисс — вспененный полиуретан (ППУ): мягче литой резины, но без камеры и риска прокола.
Да, мелкий прокол чинится велосипедной аптечкой: зачистка, клей, заплатка. Место прокола находят по пузырькам в воде. Ремонт оправдан, если прокол единичный и до 5 мм. При порезе длиннее 10 мм, множественных повреждениях или трещинах от старения — меняйте камеру целиком.
Основные варианты: «ёлочка» (V-образный) — универсальный рисунок с хорошим отведением грязи и воды, подходит для грунта; блочный (крупные шашки) — для рыхлых и мягких поверхностей, обеспечивает лучшее сцепление; гладкий или слабовыраженный — для ровного асфальта и бетона, минимальное сопротивление качению. Для садовых и строительных тачек чаще всего используется «ёлочка».
Да, напрямую. Широкая покрышка распределяет нагрузку на большую площадь — колесо меньше проваливается в мягкий грунт, песок, рыхлую землю. Узкая легче катится по твёрдому ровному покрытию. Для садовых тачек, работающих на грядках и газонах, предпочтительна ширина 80–100 мм и более. Для складских тележек на бетонных полах достаточно узких колёс.
В сухом, тёмном месте при +5…+25 °C, подальше от солнца и отопления. Камеры — слегка накачанными, присыпав тальком, чтобы не слиплись. Покрышки — вертикально или в подвешенном виде. Избегайте контакта с бензином, маслами и растворителями.
При выборе камеры учитывайте три ключевых параметра: размер (должен соответствовать покрышке), тип ниппеля — прямой (TR13) или угловой (TR87); угловой удобнее для подкачки на узких дисках — и толщина стенки (двухслойные камеры прочнее обычных). Для строительных тачек с повышенной нагрузкой выбирайте камеры с усиленными стенками — они дороже, но значительно реже прокалываются при работе на грубых поверхностях.
Если колесо сдувается без видимых повреждений, частые причины: микротрещины от старения резины, ослабший или повреждённый золотник ниппеля, защемление камеры между покрышкой и ободом при сборке, трещина в покрышке до внутреннего слоя. Проверьте ниппель мыльным раствором, затем погрузите камеру в воду.
На ровных поверхностях покрышка служит 3–5 сезонов, камера — 2–4 сезона. На стройплощадках ресурс падает в 1,5–2 раза. Ускоряют износ: езда на спущенном колесе, перегруз, хранение на солнце и морозе. Регулярная проверка давления продлевает срок службы.

Рейтинг товаров из раздела: